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Dispositivo de viaje de carro de extremo de la grúa

Tipo de Pago:
L/C,T/T,D/P
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,FCA
Cantidad de pedido mínima:
1 Piece/Pieces
transporte:
Ocean,Land
Hafen:
Shanghai,Tianjin
  • Descripción
Overview
Atributos del producto

ModeloEurocrane-00043

MarcaEurocrano

EstadoNuevo

Lugar De Origenporcelana

Período De Garantía1 año

Informe De Prueba MecánicaNo disponible

Inspección De Fábrica De VideoNo disponible

Tipo De MarketingProducto ordinario

MaterialSteel

Load Capacity10T

Power SourceElectric

BrandEurocrane

ApplicationGantry Crane/double Girder Overhead Crane

Capacidad de suministro e información a...

PaqueteEmbalaje de caja de madera de madera/madera contrachapada

productividad3000 sets per year

transporteOcean,Land

Lugar de origenPorcelana

Apoyo sobre3000 sets per year

Certificados ISO9001/ISO14001

HS-Code84314999

HafenShanghai,Tianjin

Tipo de PagoL/C,T/T,D/P

IncotermFOB,CFR,CIF,FCA

Embalaje y entrega
Unidades de venta:
Piece/Pieces
Tipo de paquete:
Embalaje de caja de madera de madera/madera contrachapada

Dispositivo de viaje de Crane Final-Carriage

Descripción

El conjunto de la pista horizontal se compone del miembro de la pista horizontal y el mecanismo de viaje de la grúa. A lo largo de la pista horizontal, el camión de carro/extremo puede avanzar o hacia atrás de acuerdo con la ruta designada. Mientras tanto, el riel maquinado con precisión permite la facilidad con la que las ruedas se pueden instalar en el riel. Durante la grúa viajando, las ruedas corren a lo largo de la pista horizontal sin desviación, ahorrando así el esfuerzo gastado en ajustar la dirección de viaje.


Ventajas de las partes de la grúa :

  • Peso ligero, poca presión actuando sobre las ruedas
  • Operación suave, bajo ruido
  • Mantenimiento y reparación fácil y fácil
  • El diseño compacto requiere poco espacio cuando se instala dentro del taller de trabajo


Características de la grúa superior:

  • La pista horizontal está hecha con viga de caja de acero que ha sido soldada antes de ser mecanizada a una dimensión final precisa;
  • Equipado con amortiguador de goma que protege la pista de la colisión y el impacto accidentales;
  • También disponible con el interruptor de límite transversal operado mecánicamente que limita efectivamente la distancia de viaje de la grúa en caso de que esté fuera de control;
  • El conjunto de la pista horizontal también viene con un interruptor de límite fotoeléctrico, lo que evita su colisión accidental con otros objetos que se interponen en el camino;
  • Las ruedas están orientadas a los requisitos del ferrocarril doméstico. También encajan en los modelos internacionales de ferrocarril. Las ruedas contactan con el riel solo en ciertos puntos. Esto evita que el riel no mordiera el daño;
  • El mecanismo de viaje de la grúa está controlado por dos motores de engranajes 3 en 1 sincrónicos.


Pantalla de producción

8

PRODUCTOS POR GRUPO : Piezas de grúa > Camión de transporte final/extremo

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